身障機車
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連續20年在日本銷售
- 全系列車型均適用 -
連續20年在日本銷售
- 全系列車型均適用 -
- 日本市場 20 年實績累積
我們是長期外銷日本、累積近20年經驗的三輪車「雙A獨立式懸吊」改裝套件團隊。這套系統已在日本市場長期使用，並經過實際道路與日常使用驗證。
我們相信，三輪改裝不該只是「會走就好」
而是要能讓人「每天騎得安心、長時間騎得舒服」
- 可申請政府補助
申請項目：
第 33 項－特製機車 加裝差速器及輔助後輪
[客戶需自行申請, 補助金額約 3~7 萬元]
- 提供保固及維修服務
我們不做賣完就消失的改裝，只要您是在我們這邊改裝的客戶均提供完整售後服務。
套件售價
標準雙避震款
(倒檔差速器整體式懸吊)
$ 43,000
標準雙避震款
(倒檔差速器整體式懸吊)
$ 43,000
日本旗艦款
(雙A臂獨立式懸吊)
$ 78,000
日本旗艦款
(雙A臂獨立式懸吊)
$ 78,000
此費用是改到好的價格，均包含差速器, 倒檔, 後輪雙碟煞, 手煞車
可申請政府補助[約3-7萬補助款]
標準雙避震款｜$43,000
標準雙避震款｜$43,000
(點擊展開)
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倒檔差速器整體式懸吊 (加量不加價)
全台唯一有橫向拉桿的套件
套件特點：
整體式懸吊系統
後輪雙碟煞
倒檔差速器
橫向拉桿 (穩定性更佳)
特製型專用雙避震器
特製FRP輪弧
手煞車系統
實際騎乘感受：
平路、一般市區道路穩定
轉彎需放慢速度
路感較直接，偏硬朗
適合對象：
預算有限者
日常代步者
剛開始接觸三輪改裝的使用者
日本旗艦款｜$78,000
日本旗艦款｜$78,000
(點擊展開)
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亞洲唯一 雙A臂獨立式懸吊系統
套件特點：
雙A臂獨立懸吊
倒檔差速器系統
球墨鑄鐵羊角
汽車級萬向傳動軸
後輪雙碟煞
手煞車系統
特製FRP輪弧
高穩定防側傾幾何設計
實際騎乘感受：
路感柔順、吸震效果明顯
過彎穩定性及安全性大幅提升
不易晃動、身體負擔小
長時間騎乘更舒適、安全
套件耐用性極高
適合對象：
想要激烈操駕者(越野&跑山)
追求最高穩定、舒適度、安全性
體力較弱、需降低震動負擔者
經常轉彎、路況較差地區
希望長期使用、不想再升級者
可選配項目：
鋁圈+汽車胎
拐杖架
輪椅架
左手油門
左腳煞車
右手方向燈
右腳煞車
全台唯一 好騎耐用舒適的改裝三輪車
全台唯一 好騎耐用舒適的改裝三輪車
日本旗艦款
- 雙A臂獨立懸吊 -
日本旗艦款
- 雙A臂獨立懸吊 -
都會與越野兼備的極致穩定性
不論是市區通勤、山路、還是碎石路，都能安心操控、穩定前行(任何250cc以下速克達皆可改裝此套件)
更高的舒適度與實用性
三輪配置讓抓地力更強、騎乘更平順。不論通勤、長途旅遊、或需要載物，都能兼顧舒適性與機能性，完整保留車輛原本的樂趣與靈活。
安裝超簡單 — 完整無焊接、免改車架
完全免焊接、免切車架，100% 鎖點式安裝，可無痛回復原二輪車輛。
試乘與性能影片
試乘與性能影片
「兩款皆為合法安全設計，差異在於『舒適度與穩定等級』，並非誰好誰壞，而是適合不同使用需求。」
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